Atrav\u00e9s de um chamado por r\u00e1dio para o centro de controle, o prefeito Fabiano Horta acionou, no in\u00edcio da noite desta quarta-feira (01\/07), o balizamento do Aeroporto de Maric\u00e1, o que permitir\u00e1 a amplia\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es do terminal, com pousos e decolagens diurnos e noturnos, durante as 24 horas do dia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste aeroporto \u00e9 uma pot\u00eancia e um ativo para Maric\u00e1 Ele se consolida como o grande aparelho aeroportu\u00e1rio do Leste Fluminense. Mais opera\u00e7\u00f5es significam mais empresas, mais investimentos e mais desenvolvimento para a cidade\u201d, afirmou o prefeito, antes de iniciar a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Com o novo sistema, o aeroporto avan\u00e7a no sentido de se tornar um terminal regional de avia\u00e7\u00e3o civil, diversificando as opera\u00e7\u00f5es: al\u00e9m da ind\u00fastria offshore, que j\u00e1 utiliza o terminal, h\u00e1 a possibilidade de a cidade passar a abrigar linhas a\u00e9reas comerciais. Mais que isso, com o funcionamento em tempo integral, o terminal passa a ser uma base de apoio para eventuais opera\u00e7\u00f5es de resgate de trabalhadores da ind\u00fastria petrol\u00edfera e de voos m\u00e9dicos de emerg\u00eancia, por exemplo. Maric\u00e1 est\u00e1 situada em linha reta a 200 km de dist\u00e2ncia dos principais campos do pr\u00e9-sal da Bacia de Santos, e \u00e9 a menor dist\u00e2ncia entre as plataformas que l\u00e1 operam e o continente.<\/p>\n\n\n\n
Para Jos\u00e9 Orlando Dias, presidente da Companhia de Desenvolvimento de Maric\u00e1 (Codemar), o novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o da pista j\u00e1 atrai o interesse de companhias a\u00e9reas nas novas opera\u00e7\u00f5es do aeroporto. \u201cA opera\u00e7\u00e3o em tempo integral amplia as possibilidades de uso do aeroporto. O funcionamento noturno de aeroportos \u00e9 ainda bastante restrito no estado do Rio, e ter mais um terminal dentro da Regi\u00e3o Metropolitana com esse perfil dar\u00e1 um impulso significativo ao segmento de avia\u00e7\u00e3o em Maric\u00e1\u201d, disse Jos\u00e9 Orlando.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da ilumina\u00e7\u00e3o da pista, o balizamento conta com birutas iluminadas (que mostram ao piloto a dire\u00e7\u00e3o do vento) e far\u00f3is rotativos, que auxiliam os pilotos na localiza\u00e7\u00e3o da pista durante \u00e0 noite. Outro diferencial importante \u00e9 o equipamento conhecido como Indicador de Percurso de Aproxima\u00e7\u00e3o de Precis\u00e3o (Papi, na sigla em ingl\u00eas), um conjunto de luzes que mudam de cor para sinalizar ao piloto se ele est\u00e1 alinhado e nivelado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pista no momento do pouso \u2013 caso contr\u00e1rio, o comandante do avi\u00e3o pode corrigir a trajet\u00f3ria ou arremeter para buscar nova aproxima\u00e7\u00e3o da pista.<\/p>\n\n\n\n
A diretora de opera\u00e7\u00f5es do aeroporto, Danielle Pessoa, explicou que o terminal ganha novo hor\u00e1rio de funcionamento \u2013 at\u00e9 hoje, pousos e decolagens s\u00f3 eram permitidos at\u00e9 as 18h, e a partir de agora podem ocorrer at\u00e9 22h, para voos de rotina, e ap\u00f3s esse hor\u00e1rio e durante a madrugada, mediante agendamento pr\u00e9vio (com tr\u00eas horas de anteced\u00eancia). Pousos de emerg\u00eancia, no entanto, s\u00e3o sempre autorizados, mediante contato com a torre de controle.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCom esse sistema de balizamento, o aeroporto, que hoje recebe aeronaves de pequeno e m\u00e9dio porte, poder\u00e1 receber avi\u00f5es maiores numa pr\u00f3xima etapa, que envolve melhorias na resist\u00eancia do asfalto da pista e a constru\u00e7\u00e3o de um novo p\u00e1tio para essas aeronaves\u201d, disse ela.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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