Representantes do Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Niter\u00f3i a Arraial do Cabo (Sintronac) entraram em greve ap\u00f3s reuni\u00e3o com executivos das empresas de \u00f4nibus, na sede da entidade patronal (Setrerj), nesta quinta-feira (04), em uma nova tentativa de se chegar um acordo sobre o reajuste salarial dos trabalhadores. A medida \u00e9 uma resposta \u00e0 proposta patronal de reajuste de 4% nos sal\u00e1rios, divididos em duas parcelas, em novembro deste ano e julho de 2022, e aumento de 25% sobre a cesta b\u00e1sica da categoria.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Sintronac, os trabalhadores, que est\u00e3o com os sal\u00e1rios congelados h\u00e1 dois anos, mantiveram a proposta definida em uma s\u00e9rie de assembleias em setembro e outubro, que reivindica reajuste salarial imediato de 10%; aumento de 20% nas demais cl\u00e1usulas econ\u00f4micas do contrato de trabalho; R$ 400 para o valor da cesta b\u00e1sica, que atualmente \u00e9 de R$ 280; comiss\u00e3o de 2% para os motoristas que acumulem a fun\u00e7\u00e3o com a de cobradores e instala\u00e7\u00e3o de cofres nos pontos finais de maior circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A posi\u00e7\u00e3o dos rodovi\u00e1rios ser\u00e1 encaminhada ao sindicato patronal, o Setrerj, nesta sexta-feira (5). Ainda segundo o Sintronac, caso as empresas n\u00e3o melhorem\u00a0a proposta, uma nova assembleia da categoria ser\u00e1 marcada para definir a data de uma greve dos trabalhadores e a estrat\u00e9gia, que ser\u00e1 adotada para a realiza\u00e7\u00e3o do movimento. O presidente do Sintronac, Rubens dos Santos Oliveira, explica que uma paralisa\u00e7\u00e3o dos rodovi\u00e1rios seguir\u00e1 todos os tr\u00e2mites previstos na lei, com aviso de 72 horas de anteced\u00eancia \u00e0s empresas, aos usu\u00e1rios de \u00f4nibus e \u00e0s autoridades p\u00fablicas, incluindo a Justi\u00e7a do Trabalho e o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Trabalho (MPT).<\/p>\n\n\n\n
“N\u00e3o queremos a greve, que prejudicar\u00e1 todo mundo, trabalhadores, empresas e a popula\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m n\u00e3o podemos chegar a tr\u00eas anos com os sal\u00e1rios congelados ou com uma proposta de aumento \u00ednfima diante de perdas financeiras irrepar\u00e1veis causadas pela infla\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 devorando a qualidade de vida dos rodovi\u00e1rios e de suas fam\u00edlias”, afirmou o presidente.<\/p>\n\n\n\n
Na avalia\u00e7\u00e3o da diretoria do Sintronac, as empresas podem conceder um percentual de reajuste maior, j\u00e1 que reduziram a frota em circula\u00e7\u00e3o em at\u00e9 50% e cortaram, durante a pandemia de covid-19, 30% do pessoal, o que representa cerca de 3,9 mil profissionais, mesmo participando do Programa Emergencial de Manuten\u00e7\u00e3o do Emprego e da Renda (BEm). O Sindicato explica que as companhias que aderiram ao benef\u00edcio n\u00e3o podiam demitir trabalhadores, pois o BEm cobria parte dos sal\u00e1rios daqueles que entraram em regime de redu\u00e7\u00e3o de carga hor\u00e1ria ou revezamento por escala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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