{"id":48303,"date":"2023-02-07T07:56:39","date_gmt":"2023-02-07T10:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/?p=48303"},"modified":"2023-02-10T11:43:38","modified_gmt":"2023-02-10T14:43:38","slug":"codemar-inicia-acao-de-manejo-de-fauna-no-aeroporto-de-marica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/2023\/02\/07\/codemar-inicia-acao-de-manejo-de-fauna-no-aeroporto-de-marica\/","title":{"rendered":"Codemar inicia a\u00e7\u00e3o de manejo de fauna no Aeroporto de Maric\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<p>A Companhia de Desenvolvimento de Maric\u00e1 (Codemar) come\u00e7ou um trabalho espec\u00edfico de manejo de fauna para evitar riscos no Aeroporto de Maric\u00e1 (SBMI). Essa a\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada diariamente por uma equipe especializada, atenta tamb\u00e9m \u00e0 presen\u00e7a de capivaras, jacar\u00e9s e cachorros dom\u00e9sticos. No meio ambiente, as aves desempenham pap\u00e9is ecol\u00f3gicos importantes para a manuten\u00e7\u00e3o do equil\u00edbrio do ecossistema. Apesar disso, em uma \u00e1rea aeroportu\u00e1ria, a presen\u00e7a dessas esp\u00e9cies pode causar danos graves e at\u00e9 provocar a queda de aeronaves. Em 2009, um Airbus com mais de 150 passageiros fez um pouso for\u00e7ado no rio Hudson, em Nova York, depois de colidir com p\u00e1ssaros poucos minutos depois da decolagem \u2013 hist\u00f3ria que foi parar no cinema no filme \u201cSully\u201d, com Tom Hanks.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDiversas condi\u00e7\u00f5es presentes no aeroporto e seu entorno podem favorecer a presen\u00e7a de fauna que, por sua vez, aumenta a probabilidade de sua intera\u00e7\u00e3o com aeronaves. As colis\u00f5es entre aves e aeronaves s\u00e3o as que mais representam risco \u00e0 seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o civil. Para reduzir os riscos dessas colis\u00f5es \u00e9 necess\u00e1rio a execu\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es de manejo de fauna, implementa\u00e7\u00e3o e monitoramento de medidas mitigadoras e preventivas com rela\u00e7\u00e3o ao risco da fauna no aeroporto\u201d, observa a diretora de opera\u00e7\u00f5es do Aeroporto de Maric\u00e1, Marta Magge.<\/p>\n\n\n\n<p>O servi\u00e7o de manejo de fauna do aeroporto teve in\u00edcio em 2018, quando os bi\u00f3logos Christiano Pinheiro e Edicarlos Pralon, membros do Instituto Senai de Tecnologia Qu\u00edmica e Meio Ambiente, fizeram um estudo de fauna no local (Identifica\u00e7\u00e3o do Perigo da Fauna \u2013 IPF). Nessa pesquisa, foram identificadas aproximadamente 135 esp\u00e9cies presentes no raio de 20 quil\u00f4metros do aeroporto, que abrange, al\u00e9m de Maric\u00e1, cidades vizinhas como Niter\u00f3i, S\u00e3o Gon\u00e7alo, Saquarema e Itabora\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre as aves detectadas no estudo feito no Aeroporto de Maric\u00e1, est\u00e3o a Tesour\u00e3o, Urubu-de-cabe\u00e7a-preta, Carcar\u00e1 e Bigu\u00e1. Essas esp\u00e9cies, juntas, representam 66% de riscos de danos a aeronaves, segundo o Ranking Brasileiro de Severidade Relativa de Esp\u00e9cies de Fauna, publicado em 2016, pelo Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa).<\/p>\n\n\n\n<p>No artigo Ranking de Severidade Relativa das Esp\u00e9cies de Fauna na Avia\u00e7\u00e3o Brasileira, feito pelo bi\u00f3logo Weber Galv\u00e3o Novaes, publicado neste ano, mostra o Quero-quero em primeiro lugar, com 3.231 colis\u00f5es (esp\u00e9cie n\u00e3o comum na regi\u00e3o do Aeroporto de Maric\u00e1); o Carcar\u00e1 em segundo, com 1.186 n\u00fameros de colis\u00f5es reportados; Urubu e Urubu-de-cabe\u00e7a-preta, em terceiro e quarto lugares, com 653 e 403 n\u00fameros de colis\u00f5es reportados, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo coordenador de Sistema de Gerenciamento de Seguran\u00e7a Operacional (SGSO) do Aeroporto de Maric\u00e1, Frederico Ferreira, a partir desse estudo, finalizado em 2021, a equipe realizou a\u00e7\u00f5es para atenuar o aparecimento dessas esp\u00e9cies na \u00e1rea do aeroporto, enquanto n\u00e3o come\u00e7ava o trabalho di\u00e1rio dos bi\u00f3logos no local.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAqui, temos uma dificuldade um pouco maior do que em outros aeroportos, devido \u00e0s caracter\u00edsticas do lugar, que \u00e9 cercado por rios e lagoas que atraem a fauna. Os animais frequentam ambientes onde t\u00eam oferta de abrigo, comida e \u00e1gua. Se tiver as tr\u00eas coisas, estar\u00e3o presentes. Por isso, antes da chegada da equipe especializada para realizar o trabalho diariamente, j\u00e1 est\u00e1vamos efetuando algumas medidas como o corte de grama da \u00e1rea, a limpeza do c\u00f3rrego, retirada das carca\u00e7as de animais mortos e monitoramento. Quando necess\u00e1rio, afugentamos os animais, ou seja, a nossa equipe espantava os bichos com o ve\u00edculo de Posto de Coordena\u00e7\u00e3o M\u00f3vel (PCM) para garantir a seguran\u00e7a dos voos no aeroporto\u201d, pontua Frederico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Preven\u00e7\u00e3o de acidentes e cuidado com os animais<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o bi\u00f3logo Christiano Pinheiro, um dos respons\u00e1veis pelo estudo e que faz parte da equipe atual de manejo dessas esp\u00e9cies, o levantamento, de modo geral, foca muito nas aves, pois elas s\u00e3o as maiores respons\u00e1veis pelos acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCerca de 96% dos acidentes a\u00e9reos acontecem em fun\u00e7\u00e3o da colis\u00e3o com aves, os outros 4% s\u00e3o devido a outros grupos faun\u00edsticos, que n\u00f3s tamb\u00e9m temos no Aeroporto de Maric\u00e1. A capivara, presente aqui, pode causar um grande acidente a\u00e9reo se ela estiver na pista. Ent\u00e3o, entre as medidas que estamos estudando propor para serem implementadas de forma mais r\u00e1pida est\u00e1 a coloca\u00e7\u00e3o de uma cerca que n\u00e3o atrapalha a avia\u00e7\u00e3o, mas que seja efetiva impedindo o acesso desses roedores (o maior roedor do mundo). Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m temos no SBMI presen\u00e7a de jacar\u00e9s e cachorros dom\u00e9sticos\u201d, explica Christiano.<\/p>\n\n\n\n<p>O bi\u00f3logo acrescenta que o trabalho de manejo de fauna realizado por especialistas e pesquisadores da \u00e1rea ajuda a garantir que o servi\u00e7o seja feito da forma correta, pensando tamb\u00e9m na prote\u00e7\u00e3o e cuidado com as esp\u00e9cies. Para isso, o grupo trabalha t\u00e9cnicas de captura e manejo que s\u00e3o previstas nas normativas federais, estaduais, municipais e da Comiss\u00e3o Nacional de Sa\u00fade P\u00fablica Veterin\u00e1ria (CNSPV).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO manejo da fauna \u00e9, justamente, n\u00f3s conseguirmos enxergar qual \u00e9 o caminho correto que aquela esp\u00e9cie tem que ter. Em caso de captura, temos que conduzir o animal para que n\u00e3o haja estresse. Para isso, nos baseamos na literatura cient\u00edfica mais atual. N\u00f3s tamb\u00e9m somos cientistas, trabalhamos com publica\u00e7\u00e3o, com pesquisa. Al\u00e9m disso, o Inea tem normas que identificam potenciais \u00e1reas de soltura desses animais. Caso haja necessidade, os animais passam por avalia\u00e7\u00e3o de um m\u00e9dico veterin\u00e1rio\u201d, finaliza o bi\u00f3logo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Primeira etapa \u00e9 criar plano de trabalho<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O bi\u00f3logo especialista em gerenciamento do risco da fauna e membro da equipe de manejo de fauna do Aeroporto de Maric\u00e1, Edicarlos Pralon, explica que, a partir de agora, o objetivo \u00e9 criar propostas de solu\u00e7\u00f5es e realiz\u00e1-las.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNessa primeira etapa, analisamos como est\u00e1 o aeroporto neste momento, j\u00e1 que, mesmo tendo a\u00e7\u00f5es para amenizar os riscos, o local ficou um tempo sem gerenciamento de risco com um acompanhamento mais de perto. Ent\u00e3o, estamos na fase de cria\u00e7\u00e3o de um plano de manejo, apresentado para gest\u00e3o aeroportu\u00e1ria, porque isso envolve custos, ent\u00e3o, precisamos ver se \u00e9 vi\u00e1vel, antes de levar para o \u00f3rg\u00e3o ambiental. A partir desse momento de debate com a equipe de SGSO, n\u00f3s constru\u00edmos o documento mais denso a quatro m\u00e3os. Quando esta parte for finalizada, vamos apresentar a proposta ao Instituto Estadual do Ambiente (Inea), para tamb\u00e9m definirmos o que eles autorizam no momento ou n\u00e3o. Depois disso, vamos colocar as a\u00e7\u00f5es em pr\u00e1tica\u201d, esclarece Edicarlos.<\/p>\n\n\n\n<p>O bi\u00f3logo explica que essa an\u00e1lise \u00e9 importante, pois cada aeroporto tem uma realidade diferente. \u201cVoc\u00ea pode passar 20 anos em um aeroporto gigante, a n\u00edvel nacional, achar que sabe tudo e chegar aqui e ter que come\u00e7ar do zero. Por isso, propostas que servem pra um, n\u00e3o v\u00e3o servir, necessariamente, para outro. Dessa forma, \u00e9 necess\u00e1rio fazer o estudo e, a partir da\u00ed, criar protocolos espec\u00edficos\u201d, garante Edicarlos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Companhia de Desenvolvimento de Maric\u00e1 (Codemar) come\u00e7ou um trabalho espec\u00edfico de manejo de fauna para evitar riscos no Aeroporto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48303"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48304,"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48303\/revisions\/48304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maricatotal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}